Unità di trasmissione elettrica nel treno elettrico del veicolo passeggeri

Tendenze del mercato dei veicoli passeggeri di nuova energia

L'industria dei veicoli di nuova energia sta penetrando in una fase di sviluppo rapido e le tecnologie di base come batterie di alimentazione e sistemi di controllo del motore sono state completamente migliorate, in modo che la gamma, il tempo di ricarica e la sicurezza dei veicoli di nuova energia sono stati notevolmente migliorati. Ad ogni modo, con il rapido sviluppo iterativo delle autovetture di nuova energia, i requisiti per le tecnologie principali diAzionamento a motore per veicoli elettrici, Batterie di alimentazione e sistemi di controllo elettrico sono sempre più rigidi. Nel processo di sviluppo di veicoli di nuova energia, il miglioramento tecnologico è un fattore importante per promuovere lo sviluppo della base.

Requisiti di controllo elettronico ad alta tensione Mainstream per veicoli passeggeri di nuova energia

Con una profonda insight nel mercato e una ricerca all'avanguardia, siamo conformi alla strada dell'innovazione tecnologica, utilizzando la nostra ricca esperienza di industrializzazione e le capacità di ricostruzione e aggiornamento della tecnologia per sviluppare una serie di soluzioni di base. E attraverso la tecnologia integrata, miglioriamo continuamente il vantaggio economico del sistema.

1.A00-class soluzioni per autovetture: conveniente, miniaturizzazione e riduzione dei costi complessivi del veicolo.

2. Mainstream soluzioni per autovetture: ricarica monofase, funzione di ricarica bidirezionale (V2L, V2G).

3. Autovetture a lungo raggio: ricarica ca trifase, soddisfa la ricarica ad alta potenza e migliora l'esperienza di ricarica.

Soluzioni Powertrain per veicoli passeggeri di nuova energia

Applicazione integrata del sistema due in uno/tre in uno, unidirezionale/bidirezionale, in linea con i requisiti di ricarica del settore, per soddisfare la sicurezza funzionale e altri requisiti, È la soluzione mainstream per il controllo elettrico ad alta tensione dell'autovettura di nuova energia;

Due in uno: DC/DC OBC, scatola di giunzione ad alta tensione OBC, scatola di giunzione ad alta tensione DC/DC;

Tre in uno: scatola di giunzione ad alta tensione DC/DC OBC.

Soluzioni applicative indipendenti

DC/DC e OBC vengono applicati in modo indipendente, AC monofase/trifase, unidirezionale/bidirezionale 3.3kW, 6.6kW, 11kW, 22kW di potenza di ricarica.