Nei veicoli elettrici, i componenti con elettricità ad alta tensione In tutto il veicolo includono batterie di alimentazione, motori di azionamento, scatole di distribuzione dell'alimentazione ad alta tensione (PDUs), compressori elettrici, DC/DC, OBC, PTC, cablaggi ad alta tensione, ecc. Questi componenti formano il sistema ad alta tensione del veicolo, in cui la batteria di alimentazione, il motore di azionamento, E il sistema di controllo ad alta tensione sono i tre componenti principali di un veicolo elettrico puro.
Il controller del motore MCU converte la corrente continua ad alta tensione in corrente alternata ed esegue l'interazione del segnale con altri moduli sul veicolo per realizzare un controllo efficace del motore di azionamento.
Il motore di azionamento converte l'energia elettrica in energia meccanica per guidare l'auto. Diverso dal motore dei veicoli a combustibile tradizionali, che converte l'energia chimica della combustione del carburante in energia meccanica, la sua efficienza di lavoro è maggiore, raggiunge oltre il 85%. Quindi, rispetto ai veicoli tradizionali, il suo tasso di utilizzo energetico è più alto e può ridurre lo spreco di risorse.
La scatola di distribuzione dell'alimentazione ad alta tensione è un dispositivo di distribuzione dell'alimentazione per l'elettricità ad alta tensione del veicolo, simile alla scatola dei fusibili elettrici nel sistema di circuiti a bassa tensione. La scatola dei fusibili ad alta tensione PDU (unità di distribuzione dell'alimentazione) è composta da molti relè ad alta tensione e fusibili ad alta tensione, E ci sono chip correlati all'interno per realizzare la comunicazione del segnale con moduli correlati per garantire la sicurezza del consumo energetico ad alta tensione del veicolo.
Nei veicoli elettrici, DC/DC è un dispositivo che converte la corrente continua ad alta tensione In corrente diretta a bassa tensione. Non c' è motore su un veicolo elettrico, e la fonte di elettricità per l'intero veicolo non è più un generatore e una batteria, ma una batteria di alimentazione e una batteria. La tensione nominale degli elettrodomestici del veicolo è a bassa tensione, è necessario un dispositivo DC/DC per convertire la corrente diretta ad alta tensione in corrente continua a bassa tensione, in modo da mantenere l'equilibrio del consumo energetico del veicolo.
OBC (carica a bordo) è un dispositivo che converte la corrente alternata in corrente continua. Perché il pacco batteria è un alimentatore cc ad alta tensione, durante la ricarica con alimentazione ca, l'alimentazione ca non può essere conservata direttamente dal pacco batteria. È necessario un dispositivo OBC per convertire l'alimentazione ca ad alta tensione in alimentazione cc ad alta tensione per caricare la batteria di alimentazione.
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